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所以自古以来，我国就有一句流传至今的古话“要想富，先修路”。

这一点我们国家无疑是做的非常成功，从“村村通”公路，到建立完善的铁路网，再到现如今让高铁成为越来越多人的选择。

一、高铁对于我国的交通越来越重要

可以说随着时代的发展，高铁正在成为我们国家交通的新名片，这一点主要体现在两个方面：

一方面在国内，由于我国国土幅员辽阔，所以传统的绿皮火车在人们长途旅行的时候往往需要耗费极长的时间，导致人们在路途中极为困乏。

而随着高铁的出现，时速300公里的速度极大地缩减了来往两地之间的距离，所以一时间也是广受人们的好评。

另一方面在国外，高铁也成为我国外交的重要名片，从2014年承建土耳其安伊高铁通车以来，到今年全产业链地承建了印尼的雅万高铁。

可以说中国高铁正在逐步走向世界，甚至成为我国基建狂魔的有力证明。所以夸一句高铁造福了全国人民，甚至造福了世界人民，是中国交通的新名片也毫不为过。

随着时间的推移高铁虽然越修越多，到2022年的时候中国的高铁总里程已经达到了4.2万公里，但是在人们的心中高铁好像也越来越“变味”了。

二、高铁出现诸多问题

近年来，社会上对于高铁的吐槽声音越来越多，像什么“高铁绕路”、“高铁竟然也会晚点”、“高铁的票价怎么贵呢”的声音层出不穷。

一时间人们对于高铁的好评如潮不见了，吐槽声音越来越频繁地出现。确实，仔细盘点一下，我们就会发现，高铁确实出现了一些问题：

比如说，相同的一段路程，动车比高铁所耗费的时间还要短，而且价格上更是能便宜接近一半；

还有就是同样的路程，飞机在特价的情况下与高铁的票价相差无几，但是时间上却能减少近三分之二。

再比如说，早些年的时候高铁是不会出现晚点的情况的，但是随着发展，晚点的情况不仅出现在了高铁中，而且次数还越来越多。

最后一种情况，那就是有些城市的高铁站修建距离市区实在是太远了，往往从高铁到市区还需要将近一个小时的车程，甚至超过一个小时。

因此结合上面的问题，社会上出现对于高铁的吐槽声音也就不足为奇了。

不过吐槽归吐槽，高铁给我们带来的便利也是不容忽视的，当我们遇到问题的时候应该做得是找到问题出现的原因，能解决的解决，能理解的理解，而不是一味地吐槽。

三、高铁出现这些问题的原因在哪里？

首先是关于高铁票价昂贵问题，这一点在长距离的旅途中会更加明显地彰显出来，有些人表示为什么不能像飞机一样不定时地就打折一下、搞搞优惠，或者干脆下调一点票价。

解答这一问题其实我们从高铁公司的营收情况就能看出来，据统计现在高铁公司不仅有着上万亿的负债背着，而且在每年的运营中还有着近百亿甚至千亿的亏损。

试问在这种情况下，高铁公司怎么可能再对票价进行降低呢？

其实解决这一问题的最优解就是旅客自己做出选择，按照常理来说，短距离的路途肯定是高铁更为划算，在票价不高的情况下也能极大地缩减耗时。

而长距离的旅程中飞机无疑是比高铁要优先考虑的，因为排除掉有没有特价机票的情况下，相差无几的票价所耗费的时间却是不可相提并论的。

高铁只是为我们的出行提供了一个更加快捷的选择，至于到底怎么出行，笔者觉得还是根据实际情况我们自己来判断。

其次是关于高铁绕路或者晚点的吐槽，其实这件事只用一句话就能解决，那就是“道路千万条，安全第一条”，这一点用在高铁上也是非常合适。

高铁绕路搭建一定是出于地形的安全因素考虑的，而不是有些阴谋论所说的就是为了薅老百姓的羊毛。

相同的，列车出现晚点也肯定是车辆自己或者道路出现了问题，需要进行解决耽搁了时间。我们能做的是敦促相关部门改正该错误之后及时吸取教训，避免类似的问题再度出现。

而所谓的晚点越来越多也只是因为我国的高铁正在高速发展的阶段，基数大了自然会出现更多的事故，所以这是一个正常的现象，没有必要放大。

最后呢，一个新事物的诞生和发展肯定不会是一帆风顺的，中国高铁从出现到现在连二十年的时间都没有，我们现在能做的就是给这件事更多的包容和监督，相信未来的中国高铁会越来越好的。

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